作坊造车

《作坊造车》

第261章 新官上任

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云天泽本来打算再多开几个新项目,但是想到昆仑项目做成这个样子,加之自己先前倚仗着自己掌握了核心技术,就以为自己可以为所欲为。

但是,现实的残酷无情,还有人心的波谲云诡,都是令得他有点猝不及防。

因而,他原本准备全系列研发的想法,也是被缩减到两个方向。

云天泽道:“山海系列的话,除了昆仑,主打城市越野性能车的SUV。另外再开一个项目雷泽,多功能车型,也就是MPV。这款车的定位,可以作为悟空汽车的升级款。这两个车型,务求性价比,要让我们的消费者买到价位合适的好车。”

王德发对于价位合适没有一个明确的概念,因而问道:“云总,价位合适这个我要怎么理解?有没有一个明确的数值,可以用作参考。”

周冬琴这时候道:“我们的价格要做到同档次车型的一半,甚至是更少。”

王德发倒吸了一口凉气,这个目标不能说是远大,简直算得是天方夜谭。

但是,见到周冬琴,赵宝珠二人都是一副理所当然的样子,他倒也不好再多说什么,旋即郑重道:“云总,好的,我会尽力去做。”

说完这些正事之后,众人又都喝了一个多小时,都带着些醉意,然后才散。

...

跟云天泽谈话之后,王德发办事效率奇高,很快就召开了新的组织架构确立后首次会议。

这一次的会议,由新的总经理宁德发主持。

宁德发先是做了一个发言,感谢云天泽对自己的信任,并且也对自己未来要做的事情做了一个表态。

这段发言,约莫十分钟左右。大家听罢,自然也是给了热烈的掌声。

随后,会议进入正题。

“今年的次贷危机已经进入巅峰,面对市场萎缩,天工汽车也是采取了很多的应对措施。对于上半年出现的财政危机,现在也已经顺利解决,下半年,从这个月开始,我们将开启新一轮的发展计划。

“首先是昆仑项目,这个项目,目前已经进入DV验证阶段...”

说到这里的时候,昆仑项目的项目经理肖枫义也是露出一个迷之微笑,对于自己做的这个项目还是感到什么的得意和骄傲。

哪知道,越听却越是不对劲。

“这个项目的支出超出了我们预算的百分三十,这是一个很严重项目事故。在这里呢,我们就不展开讲了,有兴趣的同事,待会可以自己去我们的项目管理流程去查看。

“除了项目预算超支之外,这个项目的设计也是一塌糊涂。这个是我这里看到的零件爆炸图,你们可以看一下,各个模块的定点供应商。这些供应商本身没有什么特别大的问题,但是,让人感到愤怒的是,很多零件居然没有按照要求,使用了工规级的零件...”

此言一出,整个会议室里,也是一阵骚动。

“什么啊?工规级的零件替代车规级的,这是把消费者的性命完全不当回事啊,这他妈是谋杀啊。”

“你才知道的吗?这个项目老早就在公司里臭名远扬了,从上到下,都是一塌糊涂。感觉做这个项目的人,跟被夺舍了一样,怎么差劲怎么来?比小孩子玩搭积木还要糊弄。”

“工规级其实也不是不能用,不过,得经过相关的验证才行。就我个人而言,咱们的一些零件要求是太严苛了的。为了成本考虑,换成工规级的零件,倒也是情有可原。”

...

王德发此刻也是适时道:“这些工规零件的成本比车规零件,非但没有优势,反而更加昂贵,这种设计思路,我们是感到不可理喻的,也是不可饶恕的...”

先前那个说从成本角度可以理解的人,也是感到一阵尴尬。

“不是为了降本,难道是为了中饱私囊?”

昆仑的项目经理肖枫义只觉得对方说话越来越严厉,渐渐的感觉到了不对劲。但是他还是保持着侥幸心理,这些事情又不是我能决定,全部都是采购总监褚成式和总经理韩兆磊主导的,我不过是一个办事的小喽啰,应该不会对自己怎么样。

“所以,我们决定,昆仑项目即刻停止开发,现有的昆仑项目组也会就地解散。对于参与此项目的领导层,从科经理及以上领导,将予以开除处分。”

整个会议室内,瞬间安静得一根针掉地上都能听到。

来参加此次会议的,都是领导层,有人欢喜,有人忧愁,心里都在想,这新官上任三把火,烧的也太猛了。一个项目总监,说开除就开除吗?

那以后做事,可是得打起十二分精神才是。

就在众人窃窃私语的时候,肖枫义被两个人事请了出去。

眼见他一副如丧考妣的样子,一些对他过往行为十分不屑的人,此刻也是感到一阵幸灾乐祸。

王德发不管众人的窃窃私语,接着道:“山海系列的第一个车型,昆仑是国产的第一辆SUV车型,其重要性,我在这里不再赘述,各位自然心知肚明。

“我在这里,也给大家讲讲我们集团接下来的项目计划。昆仑项目不会取消,将会重新启动。这个重新启动的目的,既是对我们过往不认真的一个表态,也是我们对未来的一个选择。希望各位,这一次必须严阵以待,认真负责的设计好这款车。

“另外,山海系列,除了昆仑项目,还有一个雷泽项目,是一款MPV车型...”

王德发随后将天工汽车接下来的项目计划,做了一个细致入微的阐述。对于阻容件采用国产与进口件一品两点的策略,做了一个着重强调。

众人对于这个措施都是感觉十分的困惑。

虽然一辆汽车上,会使用到上万颗阻容件。但是电阻和电容的单颗价值很小,而且技术藩篱也很高。又因为对产能要求极其苛刻,因而很少有企业愿意做阻容件的国产化。

有这笔钱和资源,还不如投入到收益更高的其他产业上呢。哪怕就是多搞几台注塑机,也比这个要赚钱的多。

当前阻容件最厉害的是倭国的田村,下松和电东化,另外就是棒子的星三,和我国宝岛省的几家供应商。

他们因为起步较早,现在已经形成规模优势。成本做得极低,后来者就算技术可以突破,成本也是达不到他们的优势。

现在,要国产化的第一个品类居然是阻容件,也难怪众人感到匪夷所思了。

如果让倭国和棒子的供应商得知天工汽车准备走国产化,他们一定不会坐视不管。必然会采取相应的措施遏制天工汽车。

一句话,新官上任三把火,这把火烧的实在太离谱了。

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