作坊造车

《作坊造车》

第125章 汽车立项

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天工汽车第一次高层会议开完后,韩兆磊开始组建新的组织架构。

按照云天泽的指示,天工汽车的的组织架构趋向于扁平化。

每个部门设置一个部门总监,若干个高级经理和科经理。

靠着之前在汽车行业的人脉,韩兆磊也是网罗了一大批的人才到了天工集团麾下。

自高级经理以上,云天泽进行了亲自的面试。

其他的则由总监面试即可。

除了在构建新的组织架构,韩兆磊也对公司内部的各个部门进行了更加细致的摸排。

同时,新的项目团队也在对新的项目进行市场调查。

...

二月份,天工集团挂牌仪式完成后,韩兆磊来魔都向云天泽汇报天工汽车的最新工作进展。

会议室内,云天泽,周冬琴,另外有韩兆磊,还有市场部总监罗洋等人。

韩兆磊道:“云总,我们花了半个月的时间,把秦川汽车的当前的境况做了一个摸排。

“因此上,今天除了汇报下秦川汽车当前的境况之外,我们还会汇报下未来想要立项的新项目。”

云天泽道:“半个月就摸排好了嘛?秦川汽车也已经发展数十年了,很多地方积重难返,咱们可不要贪功冒进,把一些关键的问题都给遗漏掉。”

韩兆磊解释道:“云总,秦川汽车的确是发展了数十年,不过,项目目前只有一个,就是福莱尔车型。

“另外,复杂的人事,经过先前你这里的整改,大部分都已经被处理掉了。

“现在的天工汽车,最主要的问题还是要重建。我们这半个月,就是以福莱尔项目作为基板,调查取证,然后放大到整个公司,做一个重新构建。”

云天泽点头道:“嗯,那我们看看你这半个月的成果是什么?”

韩兆磊道:“云总,我们首先看一下,福莱尔项目的一些问题。目前的这个福莱尔车型,因为质量不过关,还有生产成本过高,已经明显尾大不掉。

“这个是我做的一个成本分析数据表,可以看出来,我们卖出去一辆福莱尔,就会亏损两千元。”

云天泽看着成本分析表,皱着眉头道:“这个用料成本很低啊,比工艺成本低很多啊,原材料占比是多少?”

韩兆磊道:“我们的原材料占比是百分之三十三,跟其他家的同品类汽车相比,我们的原材料占比还低了十个点。

“之所以最后的成本依旧很高,其实是报废件比率太高。报废件没有算到原材料成本中,但是算到了工艺成本里。”

云天泽道:“数字游戏咯。报废品的成本加上去的话,我们原材料成本占比是多少?”

韩兆磊道:“百分之七十。”

云天泽听到这个数字,轻蔑的笑了一下道:“这么高的原材料成本,卖车能不亏本才是聊斋了呢?这么说,他们以前完全没有审计部门吗?”

韩兆磊道:“根据他们的项目经理介绍,他们没有成本比例分析这一说。平时只是看零件单价,零件质量,供货安全这些。”

说到这里,稍稍停顿了下,继续道:“云总,秦川汽车原本的很多项目管理方式,还是处在人工控制的阶段。

“因此上,在同一个事情的控制上,哪怕标准都是一样的,最后实施的结果还是会有很大的偏差。”

云天泽对此自然理解,直接道:“这个细节我们就不看了吧,福莱尔项目你们盘点下当前的库存,这一批库存生产完成之后,咱们就直接发放停产通知吧。”

韩兆磊道:“库存我们已经盘点过了,最多半年,半年后我们就可以完全消耗完库存。那我们现在就可以通知供应商停产的消息。”

云天泽道:“现在外界对我们的质疑声音很大,说我们天工汽车就是搞低端汽车零部件的,根本玩不了造车这么高端的事情。

“所以,停产福莱尔汽车,我们必然会受到铺天盖地的质疑,你们有什么策略?媒体公关目前是在市场部下面吗?得赶紧做一些措施啊。”

市场部总监罗洋道:“云总,媒体公关这一块,我们目前还没有成立。我们想等到新的汽车项目立项后,再着手建立媒体公关。”

云天泽清楚记得,前世的时候,国产汽车因为疏忽于媒体公关,背负了很多年的工业垃圾骂名。

自己现在重生了,对于媒体宣传这一块自然很重视,直接道:“现在就成立吧,没有必要等新项目。要知道,技术是硬碰硬的对抗,媒体宣传则是没有硝烟的战场。

“这件事情记个开口项,尽快建立媒体公关团队。从现在开始,就配合我们的天工汽车的理念进行宣传。”

罗洋听到这里点点头道:“好的,云总,我这里会尽快出一个方案。”

云天泽随后看向韩兆磊道:“我们应对外界质疑,有什么策略吗?公关宣传是一回事,我们自己的实力也要够硬才行。”

韩兆磊对此似乎早已有准备,立马道:“云总,这个就是我们今天要说的第二个议题,我们一共准备了五个新的项目,想跟你汇报下。”

说着话,韩兆磊换了一个PPT,标题是天工汽车新项目汇报。

韩兆磊道:“云总,我们福莱尔这个品牌已经不适合继续使用了,所以我们接下来的第一步是创建新的品牌,以下是我们提出的几个方案,您看一下。

“第一个是云启未来系列,这个是想作为我们的品牌开端之作。主要定位是紧凑型家用轿车,主打经济性与实用性,融合时尚设计,采用纯动力电池的方式,满足现代家庭,年轻人,创业者对车辆多功能性的需求。

“第二个是云翔星海系列,这个是我们的中端品牌,主要是为了提升产品的形象,同时也是我们提振市场品牌度的一个系列。因此,定价也会稍高一些...”

韩兆磊说了约莫半个小时,将整个品牌从低端到高端都做了一个完整的描述,可以说这是一个中规中矩的品牌发展之路。

不过,他在描述中,有着太多假大空的品牌定义,这跟云天泽的务实风格南辕北辙。

而且他跳过了燃油车,直接开始造新能源汽车,这对于当前的市场来说,完全是天方夜谭。

莫说这个时候造不出来,就是能够造出来,市场也一定不会接受,甚至会将天工汽车直接定性成一个笑话。

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